このページでは、プリウスPHV52の実際の電費をそのまま記載していますので、プリウスPHVに興味がある方、エアコンを使用した際のプリウスPHV52の電費が気になる人、高速道路や冬場の電費が気になる人、街乗りでの電費が気になるなど、様々なプリウスPHV52の電費のご参考になれば幸いです。
プリウスPHV52の2020年の電費計測結果
プリウスPHV52で走った電費(2020年)はおおよそ以下のとおりです。
ちなみに、私のプリウスPHV52は2017年式のAで、タイヤは195.65.R15のBSエコピア(新車装着)を履いています。
2020年1月~4月の電費
2020年1月~4月までの電費は、下の画像のとおりで、最低で6.5km/kw、最高で7.9km/kwでした。

2020年5月~8月の電費

5月から8月までを平均すると6.1km/kwhでした。
6月と8月のエアコンの使用率が上がっています。
2020年9月~12月の電費

平均すると7.5km/kwhになります。

満充電で走れた距離2020年1月~12月
エアコンの作動で変わる数字ではありますが、実際に乗った数字なので、参考になると思います。
ちなみに、冬場はシートヒーターとステアリングヒーターを使うと意外とエアコン使わないで済んでしまっています。
ただし、曇ってしまうので結局曇り止めで使うのですけれど。

プリウスPHV52の2021年の電費計測結果
プリウスPHV52で走った電費(2021年)はおおよそ以下のとおりです。
2021年1月~4月の電費
プリウスPHVでの2021年1月~4月までの電費は以下のとおりになります。

1月から4月までを平均すると7.475km/kwでした。
平均すると7.4KM/KWですが、1月にエアコンを少々使用したところ、かなり電費が下がってます。
やはり、エアコンを使うと電費にかなり影響があるようです。
※私は南関東住まいですが、冬期でも窓が曇らなければシートヒーターとステアリングヒーターで結構快適に過ごせています。
2021年5月~8月の電費

プリウスPHV52の2021年5月~8月までの平均電費は7.7km/kwでした。
猛暑でも乗っていますのでエアコン結構使っていますが、外気温が高い方が冬期よりも電費は良いようです。
プリウスPHVはモーターで走っている間エンジンが回りませんので、エンジンの熱が発生しない分夏場はエアコンの使用が少ない感じです。
2021年9月~12月の電費
2021年9月~12月までの電費は以下のとおりです。

平均電費は9.25km/kwでした。
冬期でもエアコンを使わないと電費結構良いですね。
プリウスPHV52の2021年の平均電費
2021年の私のプリウスPHV52の平均電費は8.14km/kwhです。
プリウスPHV52の電池の容量は8.8kwhですから、走行可能距離の平均は71.6Km!
2020年の平均が60.95kmですから10km以上電費が向上していますが、これは2020年は雨天時に沢山走って曇り止めのためにエアコンを沢山使ったからだと思います。
それでも結構凄い数字だと思います。
1年を通してエコランをしたという訳でもないのですが、PHVの走り方に慣れてきたのかも。

まとめ
プリウスPHV52に乗って、電費計測を何となく始めて2年が過ぎ、平均およそ7.5Kwhでした。
エアコンを使うと電費が落ち、普通に走ると結構良い電費が出る事はなんとなくお分かりいただけたと思います。

ハイブリッド車は冬場はエンジンがない分だけ室内を温めるのは難しく、結局エンジンを回してしまう事になり、ガソリン代が掛かってしまいます。

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